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StocrkX不愧是今年发展最迅猛的平台之一，在国内我们一般称之为绿叉，因为其标志是一个绿色的X而得名，跟他类似的还有一个gota和kixify，这kixify标志是一个红色的X，我们称为红叉。
gota和红叉的风控不如绿叉严格，因为真假混买事件频发，GMV被绿叉甩出了一大截。
仅仅一个半月，我们去年那些存货就被销售一空，而且价格都是五倍以上被拍出去的，像科比、詹姆斯、乔丹这类限量款甚至拍出过夸张的三十倍价格。
毫不夸张的说，去年留下的这一仓库鞋子，直接将当初因红海横船事件的损失全部找了回来。
廖志清也一扫当初破产阴霾，完全找回了那个不可一世大姐头的样子。
二零二一年的跨境电商平台可谓是风云变幻，这才刚开年不久，各种政策就接踵而至。
先是ebay宣布终止与paypal的支付合作，改为与派安盈API绑定，如果在规定时间内没有切换到派安盈的商家，将直接关闭账户。
随后etsy、G2G、WOW等平台也相继终止了与paypal的合作，改为派安盈独家对接。
随后又是妙刷这个刷单平台数据泄露，导致亚马逊大面积封杀中国账户，连曾经的坂田五虎也在其中。
特别是有棵树受伤尤为严重，一个上市公司，两亿美金被亚马逊冻结，这个曾经的跨境电商第一股轰然倒塌。
随之而来的又是通拓仿牌案件，八千万美金的罚款给我们敲醒了警钟——仿牌可以做，但是被发现就完蛋。
三月的广东海风裹挟着潮湿的空气席卷着整个大湾区，窗户稍微漏一点缝隙整个房间就布满了水滴。
廖志清拿着一盒车厘子对着方强命令着“过来，本小姐要投喂！”
方强结果车厘子果盘，自己先吃了一颗，又拿起一颗送入廖志清嘴里“绿叉的流量太恐怖了，我又联系了之前的品牌方，但是他们因为去年的事情，给我的配额只有以前的三成，现在销量、利润都不愁了，可是货源却太缺了。”
方强通过物流数据也看到了绿叉的恐怖之处，绿叉因为是指定DHL物流运输，其他物流不允许入仓，直接拉将DHL大中华区的仓位价格拉高了三成。
这也是绿叉成功的秘诀，严苛的物流流程，严谨的审核机制，即使是成本高一些，也要把品控做到极致。
“去年你找货联系到那两个成都和重庆的经销商呢？”
方强突然想起去年的红海横船后，廖志清有联系过重庆和成都的经销商补货。
“别提了，川渝老板的性格你又不是不知道。
长期合作得三顿酒，第一顿酒算见面，第二顿酒才算熟悉，得第三顿酒喝完才能谈合作。”
廖志清抓了几颗车厘子，走到阳台边上的椅子上，对着窗外叹气着“去年能从他们那儿拿到货是给品牌方的面子，川渝老板的经营方式跟那边的地形一样，被高山围成了一个铁桶，没有合适的引路人，是很难接入进去的。”
川渝老板做生意确实是这样，方强也想起了曾经和成都的老板约过见面，没有引路人的情况他们更愿意去打麻将。
“那要是就现在这样靠着品牌方配额经营下去，会有什么结果？”
方强在协助廖志清拿下绿叉销售权限后，看着这蹭蹭涨的销量，也就没怎么去过问廖志清生意上的事情了——只需要看廖志清的脸色就知道这生意好得很。
“什么结果啊……”
听着廖志清的叙述，方强是知道了，现在这个绿叉只要是有货就能赚钱。
如果说只有品牌方的配额也能赚很多，只是当初入驻绿叉的时候，周经理承诺的首月GMV进入前十，服务费降低30%就要泡汤了。
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